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康明斯柴油機機油底殼進(jìn)水的原因及檢修發(fā)布時(shí)間：2024-10-12 點(diǎn)擊次數：4
1、汽缸套損壞： 康明斯NT855型柴油機采用濕式氣缸套，缸套直接與柴油機冷卻水接觸進(jìn)行散熱。冷卻水在循環(huán)過(guò)程中沖刷氣缸套的外表面，會(huì )在氣缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現象；時(shí)間一長(cháng)會(huì )使缸套外表面的迎水面處出現較密集的凹坑，嚴重時(shí)會(huì )使氣缸套的穿孔進(jìn)入柴油機油底殼內。要檢查缸套是 -
柴油機啟動(dòng)“六勿取”發(fā)布時(shí)間：2024-09-24 點(diǎn)擊次數：15
一、啟動(dòng)時(shí)將油門(mén)放在最大位置。對于配裝全程式調速器的柴油機來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)時(shí)將油門(mén)加大到某一位置時(shí)，噴油泵的供油量已經(jīng)達到最大。即便繼續加大油門(mén)，噴油泵的供油量也不會(huì )再增加，而調速器彈簧的預緊力卻不斷增大，使柴油機啟動(dòng)后的轉速急劇升高。但剛啟動(dòng)的柴油機機溫一般都比較低，各摩擦表面的潤滑 -
柴油機的四種低溫啟動(dòng)方式發(fā)布時(shí)間：2024-09-13 點(diǎn)擊次數：27
中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)行業(yè)資料——低溫條件下，燃料粘度增加而不利于燃油的霧化與燃燒，潤滑油流動(dòng)性變差使各運動(dòng)零部件阻力增大，再加上蓄電池工作能力降低等因素的影響，極易導致發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難、機件磨損、功率降低、燃料消耗增加和動(dòng)力性能下降。為保證各類(lèi)工程機械在寒冷條件下能夠安全地投入使用， -
移動(dòng)式柴油發(fā)電機組安裝技巧
發(fā)布時(shí)間：2024-08-20 點(diǎn)擊次數：40
移動(dòng)式柴油發(fā)電機組安裝也需要技巧，下面就來(lái)手把手教教您移動(dòng)式發(fā)電機組安裝技巧。 移動(dòng)式機組主要安裝在可移動(dòng)的平臺如汽車(chē)、拖車(chē)或掛車(chē)上，其安裝布置要求如下。 1、平臺應選擇在堅實(shí)、平坦、干燥的地方。在般情況下，平臺與地面不需采取固定措施，但應保證機組的底盤(pán)平穩。 -
柴油發(fā)電機組真假配件識別發(fā)布時(shí)間：2024-08-18 點(diǎn)擊次數：37
如今一些不良廠(chǎng)商造假手段很高明，生產(chǎn)的東西就連業(yè)內人士簡(jiǎn)單一看也難分真偽。還好，大部分假冒偽劣產(chǎn)品因為顧及成本或者在"克隆"時(shí)不夠細心，還是會(huì )露出點(diǎn)狐貍尾巴，本期恒發(fā)發(fā)電機組廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)人士教您三招識別假配件。 1.看外觀(guān)：商標標識是否齊全、清晰。相比歪配件，正規產(chǎn)品的外包裝質(zhì) -
怎樣安裝柴油發(fā)電機組的排氣系統發(fā)布時(shí)間：2024-08-10 點(diǎn)擊次數：33
排氣系統的功能是將發(fā)動(dòng)機廢氣安全地排放到戶(hù)外,并使廢氣、煙塵和噪音遠離建筑物和人群。 柴油發(fā)電機組安裝時(shí),為吸收熱膨脹,發(fā)電機組位移和振動(dòng),發(fā)動(dòng)機排氣口應接有24英寸以上的可伸縮不銹鋼波紋管。 同理,直接固定在地板上的小型發(fā)電機組排氣口也應該有18英寸以上的波紋管。 -
不同環(huán)境下運行的柴油發(fā)電機組應注意事項發(fā)布時(shí)間：2024-08-08 點(diǎn)擊次數：42
很多用戶(hù)在購買(mǎi)柴油發(fā)電機組時(shí)，并沒(méi)有向柴油發(fā)電機廠(chǎng)家了解柴油發(fā)電機組在什么環(huán)境下才能夠很好的被使用，且不同系列的柴油發(fā)電機組使用環(huán)境也不相同，還有同一柴油發(fā)電機組在不同的環(huán)境下使用，輸出功率也不相同。如果要使得柴油發(fā)電機組穩定，必須要了解這些適用的環(huán)境。 135系列、190 -
柴油發(fā)電機組空冷和水冷的區別發(fā)布時(shí)間：2024-08-07 點(diǎn)擊次數：38
空冷的特點(diǎn)： 全空冷的發(fā)電機具有運行可靠,操作簡(jiǎn)單,維修方便的優(yōu)點(diǎn).空冷機組從制造上考慮,其參數較好,額定點(diǎn)的效率略高.沒(méi)有水冷機組的如定子水接頭,水處理等附屬設備,結構簡(jiǎn)單,制造上比較容易實(shí)現.目前大型發(fā)電機不再采用在工廠(chǎng)組裝分瓣,然后運到工地合縫安裝的方式,而采用在現 -
柴油發(fā)電機組的通風(fēng)要求有哪些發(fā)布時(shí)間：2024-08-05 點(diǎn)擊次數：34
柴油發(fā)電機組作為電力系統的主要備用發(fā)電設備，在使用時(shí)對于環(huán)境也是有所要求的，像是防塵情況，還有工作環(huán)境的溫度等，除此之外，對于柴油發(fā)電機組來(lái)說(shuō)，通風(fēng)情況也是至關(guān)重要。柴油發(fā)電機組的通風(fēng)環(huán)境是保證其工作環(huán)境溫度的重要條件，但是在保證良好的通風(fēng)情況下，還要做好防塵措施，這就需要對通風(fēng) -
柴油發(fā)電機房管理制度發(fā)布時(shí)間：2024-08-04 點(diǎn)擊次數：30
1、電工必須按操作規程，正確使用發(fā)電機，平時(shí)認真做好發(fā)電機的維護保養工作，每次發(fā)電要做好記錄。 2、對發(fā)電機各部位、冷卻液、燃油、蓄電池組經(jīng)常檢查，使其保持良好狀態(tài)，保證機組隨時(shí)可以啟動(dòng)發(fā)電。 3、遇有高壓供電線(xiàn)路停電，半小時(shí)內應保證發(fā)電、送電。 4 -
柴油發(fā)電機組工作不穩定怎么辦？發(fā)布時(shí)間：2024-08-03 點(diǎn)擊次數：35
柴油發(fā)電機組起動(dòng)后工作不穩定，轉速忽高忽低，一般是由于燃油調整系統失靈所致。導致該故障的其他可能原因還有： 1、調速器達不到低轉速。 排除方法：對高壓油泵上部4個(gè)汽缸的高壓油管逐個(gè)進(jìn)行斷油試驗，結果發(fā)現第三缸斷開(kāi)后排藍煙現象消失。停機后，拆卸第三缸噴油器，對噴油器進(jìn)行
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